Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Перу. Арекипа - Мольендо

Из Арекипы мы на пару дней поехали в захолустный городок Мольендо. Когда я сказал Скво, что мы туда поедем, она на меня странно посмотрела. Цель поездки в эту дыру была для неё тайной за семью печатями. Но у меня там было дело. Про Мольендо вы мало что найдёте в интернете, а в русскоязычном вряд ли вообще что-нибудь. Но про Мольендо и мою цель - потом. Для начала мы вообще не могли найти как туда добраться.
Я несколько раз обошёл все кассы в арекипском автовокзале, там только плечами пожимали и рекомендовали искать вокруг автовокзала нелегальные маршрутки. Ехать на безумных нелегальных микроавтобусах по самой аварийной перуанской дороге совсем не хотелось, мы на них уже ездили, это дичь.
Наконец, в самом дальнем углу я нашёл кассу без вывесок размером с телефонную будку. Там продавались билеты на раздолбанный автобус до Мольендо. Ехать два с половиной часа (городок расположен за пустыней на тихоокеанском побережье).
Дорогу можно условно разделить на четыре части. Первая - от Арекипы до прибрежной пустыни, здесь автобус едет по долине реки Чили, где есть вода и, соответственно, хоть какое-то сельское хозяйство. Поля приходится орошать принудительно, но зато почвы - вулканические, плодородные.
Покажу автобусно-оконные картинки. Аридные ландшафты красотой не блещут, но для информации...







Collapse )

Перу. Арекипа

Когда выходишь из автовокзала Арекипы, в глаза бросается громадная растяжка над проспектом. Там написано: "Арекипа завоюет мир своим рокото реллено!" Это местное популярное блюдо, суть, фаршированный перец рокото. Близко к тому как мы болгарский перец фаршируем, но есть особенности.
Блюдо пошло от испанцев, но в Перу не было перца типа болгарского, пришлось использовать рокото. Это крупный острый перец Capsicum pubescens, похожий на яблоко. Он раз в 10 острее халапеньо, по шкале Сковилля от 80 000 до 250 000 единиц. Систематически рокото отстоит довольно далеко от других видов перцев, он растёт в прохладном горном климате, равнинную жару не переносит. Чтобы избавиться от остроты его минут 10 отваривают в воде с солью и уксусом либо в воде с сахаром. Потом фаршируют мясом с разными добавками (лук, чеснок, паста ахи, орехи, бывает изюм), запечатывают сыром и яйцом, подают с картошкой. Насчёт "завоюет мир" - преувеличение, но есть можно. Острота, кстати, смягчается, но до конца не исчезает. Я пользовался случаем и заказывал его несколько раз. Также мы нашли хороший гриль-ресторан с роскошными стейками и овощами, что за пределами Аргентины и Уругвая - редкость.
Если уж я упомянул автовокзал Арекипы, то вот вам забавный факт: мы приезжали на этот автовокзал дважды, плюс, один раз с него уезжали. Каждый раз на весь вокзал и всю привокзальную площадь из динамиков звучал Реквием Моцарта. Я не понял, это у них юмор такой или пофигизм.







Collapse )

Перу. Лима

Спасибо, что помните. Я никуда не делся, просто в делах погряз. Пора выбираться и продолжать про Перу.
Лима - самая крупная столица Южной Америки. У неё, как у любого подобного мегаполиса, сотни лиц. В целом о Лиме говорить сложно, там множество совершенно разных районов, некоторые имеют собственный городской статус, хотя по-сути давно являются частью столицы.
На окраинах и на склонах расположены бедные фавелы, ниже обычные городские районы разной степени запущенности. Рядовая коробочная латинщина мало отличается от таковой в других андских странах. Есть современные спальные районы, есть элитный прибрежный Мирафлорес, которому позавидует любой продвинутый город. Ну и, конечно, исторический центр, Объект всемирного наследия ЮНЕСКО.
Дождей в Лиме не бывает (один-два мелких в год не в счёт), но туман-гаруа висит постоянно. Вечерами бывает прохладно. Когда я впервые прилетел в Лиму 36 лет назад, в трущобных домишках крыш не было совсем, отсутствовали за ненадобностью. Было забавно наблюдать из самолёта кровати, холодильники и прочее. Сейчас перуанцы "разбогатели", крыш стало больше, но не везде.
Мы подъезжали на автобусе с севера. Из пустыни и тумана возникают промзоны и окраинные трущобы. В этих кадрах ничего примечательного нет, просто картинки северной Лимы из окна автобуса.







Collapse )

Перу. Манкора - Чиклайо

От Манкоры до Чиклайо автобус идёт 7 часов. Панамерикана здесь проходит по бесконечной прибрежной пустыне с унылыми пейзажами. Чахлые кусты и убогие поселения. Хижины достойны какой-нибудь западной Африки. Есть много временных посёлков нефтяных и горнорудных компаний, но и "постоянные" деревни выглядят не лучше. За разнообразие отвечают ветряки и горящие факелы.
Картинки из движущегося автобуса.







Collapse )

Перу, Манкора

Трёх ночей на пляже нам хватило в самый раз. Погуляли по берегу, поели свежих морепродуктов, покатались на катере.
Купили билет на автобус до Чиклайо. Автобус был проходящий, он уже к Манкоре на час опаздывал, обычное дело. Пока ждали, один из пассажиров клеил сотрудницу билетного офиса. Но делал он это довольно уныло и без огонька, видимо, особо на успех и не рассчитывая.





Эквадор, Куэнка - Перу, Манкора

Вечером после ужина я полез посмотреть варианты с переездом из Куэнки в Манкору, Перу. Информация автоперевозчиков была мутной и не точной. Билеты на автобусы онлайн не продавались. Была инфа о двух прямых ночных рейсах и об одном дневном. Мы решили, что если утренний рейс отменится, либо на него билетов не будет, то нам придётся пилить через границу весь день с четырьмя пересадками, да ещё в очереди на КПП неизвестно сколько торчать. Короче, мы скоропостижно собрали шмотки и метнулись на автовокзал. Через час уехали.

Границу Эквадор-Перу перешли в 3 часа ночи. Там кроме пассажиров нашего автобуса никого не было, всё быстро. Эквадорские и перуанские пограничники сидят в одном помещении за рядом стоящими столами. Сразу штамп на выезд, тут же на въезд. Таможня шмонала все чемоданы на полном серьёзе, но быстро и организованно. А вот через 50 километров от границы неожиданно нарисовался ещё один таможенный КПП. Там шмонали только нас и ещё какую-то тётку, остальные чемоданы их не заинтересовали.

В районе 5 часов прибыли в Манкору и сразу оценили отличие Перу от других андских стран. В Боливии, например, я вообще не спрашивал, сколько такси стоит. Там везут по тарифу, хоть ты гринго, хоть негр преклонных годов. Всё по-честному. В остальных странах примерно так же. Но не в Перу. Вот приехали мы ночью в темноте, естественно, все дезориентированы. Тук-тукеры тут как тут. Три доллара. Вроде немного, но там ехать оказалось три минуты. У них, как потом выяснилось, тариф по всей Манкоре раз в шесть меньше.
Разбудили хозяйку своего оспедахе ни свет ни заря. Она молча открыла нам апартаменты, показала жестами, мол, ничего не говорите, и ушла досыпать. За ранний заезд ничего не взяла. Мы тоже легли спать. Причём, я не нашёл выключатель, так при свете и спали. Оказалось, свет выключается пультом.
Снимать ночью, естественно, было нечего.







Collapse )

Эквадор. Кито - Куэнка

Закончив свои дела в Кито, мы отправились на южный автовокзал. Тут я даже не гуглил, всё очевидно: надо ехать на юг, топай на южный терминал, надо на север, соответственно, на северный. На южном автовокзале с указателями совсем плохо. Нифига не понятно, где вход, где кассы и пр. Мы сначала умудрились зайти в почтово-грузовой терминал, там нам подсказали. Зашли в пассажирский и попали... на барахолку. Лабиринт торговых рядов со всякой фигнёй. Сразу за рядами кассы. Мы и пяти метров не прошли, как тётка из кассы крикнула нам: "Куэнка"?
Автобус отошёл через 10 минут, я только покурить успел.
Первая половина пути пролегала по аллее вулканов, Панамерикана бежала по относительно ровной долине, мы проехали эту половину дороги часа за два. Зато потом поползли по головокружительным горным серпантинам, вторую часть пилили аж семь часов. Делать в дороге нечего, разве что смотреть по ТВ какого-нибудь Человека-Паука на оглушительной громкости, да вяло щёлкать мыльницей в тонированные окна.
Вулканов в Эквадоре тьма, и по дороге на юг в том числе. Самые большие, Чимборасо и Котопакси, с Панамериканы не видно, но и прочих хватает. Корасон, Ильиниса и т.д. Пейзажи не зелёные, а жёлтые. Самый конец сухого сезона, дожди ещё не начались.







Collapse )

Колумбия, Ипьялес - Эквадор, Кито

Утром на такси за пять минут доехали до пропускного пункта Румичака. На границе кроме нас - никого. Всё чётко, быстро. Частные менялы, которых на любой границе полно, оказались полезными независимо от того, меняешь ты у них деньги или нет. Ходят и подсказывают, к какому окошку когда идти. Видимо, отрабатывают право на нелегальный обмен. Официальная валюта Эквадора - американский доллар, поэтому нам обмен не требовался. Более того, по опыту прошлых лет мы привезли с собой максимальное количество мелких купюр, ибо, с соткой там вообще никуда не сунешься, пятидесятки тоже почти нигде не берут, и вообще, всё что крупнее десятки вызывает проблемы. Мы же в России привыкли иметь дело с новенькими купюрами, а в Эквадоре приходится привыкать к мятым исписанным промокашкам, которые всюду дают на сдачу. Самые ходовые деньги - металлические доллары с индеанкой. Подозреваю, что они уже и в Штатах - раритет.
Таможня чемоданы смотреть не захотела, поставили штампы, сели в такси и доехали до автовокзала в ближайшем городке Тулкан. Там всё как обычно: толпа зазывал\помогал и отходящий автобус в Кито. Сколько ни ездили латиноамериканскими автобусами, всегда одно и то же. К расписанию на дорогу надо прибавлять полтора-два часа. Пофиг, сколько ехать. Обещают за два часа, довезут за четыре. Обещают за десять, будете ехать двенадцать.
Эквадор страна для Южной Америки очень густонаселённая, особенно в плодородных долинах, а тем паче вдоль Панамериканы. Кажется, возделано всё, каждый клочок. Правда, стоит свернуть и перевалить ближайший хребет, как всё меняется. Природы нетронутой хватает. А по количеству заповедников на квадратный километр Эквадор непревзойдён. Но дорога из Тулкана в Кито идёт по Панамерикане, вдоль сплошной сельской пасторали. Километрах в десяти от границы полиция проверила документы, кого-то вывели их автобуса под белы рученьки, видимо, не зря проверили. В автобусах постоянно толкутся продавцы фигни. То у них чудо-часы, то чудо-кремы. Вещи лучше на коленях держать.







Collapse )

Монголия. Гурвантес - Ноён

Пришла пора пополнить запасы воды, поехали к знакомому колодцу. Из ближайшей юрты нас увидели пацаны. Им тут же, типа, вода понадобилась, примчались на мотоцикле с канистрами на нас поглазеть. Вспомнили все полтора английских слова. Были за находчивость награждены шоколадными конфетами. Когда мы отъезжали, они пересчитывали конфеты на сиденье мотоцикла, чтобы разделить на троих. Ну, математику, опять же, вспомнят :)
Кстати, вот эти жёлтые китайские канистры можно увидеть во всех бедных странах мира, где народ воду канистрами таскает. Мы их встречали от Уганды до ЮА. Хороший китайский бизнес.





Эквадор. Кито - Куэнка

Панамерикана на участке Кито - Куэнка идёт сначала по аллее вулканов, потом серпантинами над горными пропастями, ныряет вверх-вниз. Ехать больше девяти часов. Снимать мыльницей на ходу через грязное окно автобуса - то ещё занятие. Просто несколько кадров для иллюстрации. Вулканы Корасон и Ильиниса, плюс, андские городки. Вполне себе симпатичные. Эквадор с одной стороны страна густонаселённая, с другой - это страна-заповедник. Количество природных охраняемых зон относительно площади страны - №1 в мире.

А мы сегодня уже добрались до Лимы. Из Чимботе ехали автобусом 8 часов. Прибрежная пустыня поражает абсолютной безжизненностью.







Collapse )