Category: лытдыбр

Вот, кстати, вдогонку к предыдущему

Вспомнил про чай. Как-то в очень приличном и пафосном ресторане в Боготе мы ели стейки, запивая вином. Официанты на цыпочках, чуть ли не во фраках. Всё по правилам ресторанного этикета. И тут я заказываю чёрный чай. Немая сцена, пауза... Официанты совещаются, ибо, не знают правил ПОДАЧИ ЧАЯ :))) Ищут где-то в дальних закромах кухни чай в пакетиках и отправляют главного ко мне. Он торжественно выносит коробку, открывает её как коробку элитных сигар и даёт мне выбрать. Там всякая хрень несусветная. Ромашка, малина, даже персик. И, о чудо, есть пакетик Липтона. Я ему на него показываю. Ну, блин, вы бы видели этот цирк. Он, опять же торжественно, с оттопыренным мизинцем, этот пакетик вскрывает. Суёт в стакан, наливает воду, ставит передо мной и вопросительно-гордо на меня смотрит. "Перфекто", говорю. Довольный, с победным видом уходит. Остальные официанты наблюдают из-за угла. Церемония удалась.
Йо, бро, да я просто стакан чая попросил :)))

Эквадор

Разбавлю музейные картинки неожиданным впечатлением. В горах мы по разным обстоятельствам сменили три внедорожника, но большую часть времени ездили вот на такой забавной экзотике, в которую я просто влюбился: индийская дизельная рамная Mahindra Scorpio. 2,2 л. турбодизель, 140 л.с., шестиступенчатая механика, электрическая раздатка. Машина простенькая, но очень удобная, проходимая, мягкая и дружелюбная. Нет смысла в данном случае её с кем-то сравнивать, она просто особенная, со своим ярким характером. Главный её минус - очень высокая для такой машины цена. У нас она не продаётся, а в мире стоит порядка 1,5 млн.рублей. После неё мы пересели ненадолго на Шевроле: унылая скука и безнадёжная серость.

Колхозные будни

Я, как старые башмаки, по-прежнему нахожусь в дачной ссылке. Причём, на стройке у меня простой уже два дня. На заводе закончился кирпич (который я, между прочим, ещё зимой оплатил). Ждём. Но тут не скучно. Живность разная скучать не даёт. Вот сегодня ёжики дорожку обосрали, неясыть орёт за баней. У крыльца на стене прибита пара гвоздей, на которых висит ценная железяка, так на этих гвоздях каждую ночь пеночка какая-то ночует. Какая - не знаю, я её не пугаю. Сосед говорит, что-то кот мышей не носит, потом под дом заглянул (он у него на сваях), а там тушки рядами уложены. Фиг знает, что за грызуны, длинные какие-то. А тут намедни ещё козодой чуть не на ногу уселся вечером.
У меня кроме интернета главное благо цивилизации - приличная баня. Я там завёл себе мыло со скрабом. Скво по незнанию помыла им интимные места, после чего её манера вождения стала странноватой. Она меня в магазины обойные возила. Там мы набрали две телеги однотонных обоев цвета томатного сока. Продавцы собрались в кучу и спрашивают: "вы серьёзно, что-ли"? А нет, блин, это шутка такая. Это, говорю, чуть ли не самый скромный из восьми требующихся цветов. Мне на самом деле до обоев ещё ого-го! Илон Маск на Марс слетать успеет. Но обои такого цвета в наши края только неадекватный поставщик-дальтоник раз в столетие завезёт, надо брать пока есть. До этого в десятке магазинов на меня странно смотрели и говорили, что я такого не найду. Кто ищет...
А ещё я научился косить траву мощной мотокосой Stihl. Работа не сложная, но несовместимая с игрой на гитаре, ибо тремор после косьбы. Но сколько всего несовместимого совмещать приходится.
Как поётся в нашей песне:
"Выпускай гусей на волю
Скоро всё накроет снежной дробью
Размешаем водку с колой
Размешаем Миссисипи с Обью".

Домик

Н-ск - Панама-Сити

Крупные пассажирские хабы периодически устраивают акции для стягивания на себя регионального транзита. Сейчас этим активно занимается панамский аэропорт Токумен. Этим не грех воспользоваться. При некоторой логистической сноровке туда можно улететь за приемлемую цену, что мы и сделали. А вот при покупке билетов Н-ск - Москва я расслабился и взял билеты без багажа (о чём, естественно, при продаже не было упомянуто вообще). Пришлось доплачивать за багаж в аэропорту, не много, к счастью. После Москвы пересадка на этот раз была в амстердамском Скипхолле. Королевские голландские авиалинии - это контора с, мягко скажем, скромным сервисом. А вот Скипхолл мне очень понравился. Множество курилок и дешёвая вкусная еда - что ещё надо мне в аэропорту? Ещё бы розеток понатыкали для девайсов, цены бы им не было. Не ожидал я от северной Европы, думал там цены конские. Нифига. Еда минимум вдвое дешевле и лучше чем в том же панамском Токумене.
Потом обычный трансатлантический перелёт. Можно выспаться и киношки посмотреть. В Панаме за два дня до нашего прилёта было землетрясение, эвакуировали метро и высокие небоскрёбы, но к нашему прилёту всё уже было спокойно. Там это обычное дело. Два года назад мы проехали автобусами через Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа и Коста-Рику. Панаму тогда проигнорировали. Теперь настала пора с ней познакомиться.



Collapse )

Колумбия - 2016. Попаян

Попаян с населением 270 000 человек - один из самых интересных городов Колумбии. Основанный в 1537 году, он является также одним из наиболее хорошо сохранившихся колониальных городов ЮА. Его называют Белым Городом, почти все здания исторического центра выкрашены в белый цвет. Город образованный, артистичный, живой и настоящий. В нём родились и выросли аж 17 колумбийских президентов. В Попаяне есть крутой университет, это студенческий город. Количество храмов на душу населения - самое большое в стране, а возможно и во всей ЮА. Город выстоял под напором множества землетрясений, а после самого разрушительного землетрясения 1983 года центр восстанавливали сами жители города. Сейчас работы ещё местами продолжаются, но в основном вы не найдёте и следа от той катастрофы.
Климат на высоте 1800 метров в меру комфортный. Круглый год +13 ночью и 24 днём. Количество дождливых дней в году - 210. Попаян расположен на пути из Лимы и Кито в порт Картахены, что делало его важным транзитным городом в колониальные времена. Через него везли почти всё золото инков, в городе находился монетный двор.
Мы выбрали Попаян базой на оставшуюся часть колумбийского путешествия. Пару дней просто гуляли по городу, потом сделали две однодневные и одну четырёхдневную вылазки по округе. Мне очень понравилось. Из крупных городов разве что Картахена круче, но в историческом центре Картахены полно туристов и мало местной жизни, в Попаяне - наоборот. Покажу снимки в нескольких постах. Все мыльницей делались, к тому времени зеркалку уже стало лень таскать.



Collapse )

Колумбия - 2016. Ла-Макарена - Богота - Санта-Марта

В этом посте ничего особо интересного нет, несколько авиакадров с мыльницы. Я просто хронологию соблюдаю.
В день отлёта решили утром покататься по реке Гуайяберо и поискать старых знакомых розовых дельфинов. Кто не читал, как я обнимался с ними в Боливии, и как один из них Скво за ногу цапнул, могут заглянуть вот сюда: http://bluesrock.livejournal.com/907121.html.



Collapse )

Монголия-2016, день пятый.

За весь предыдущий день проехали всего 218 километров. Такие они, монгольские дороги. Но там, в этом пустынном безлюдье, время начинает течь по-другому, спешить никуда не хочется, дни не измеряются ни часами, ни километрами. Сплошной дзен :)
После завтрака проехали без остановки Баянцагаан и двинули на Шинежинст, до которого от Баянцагаана всего 60 километров. Дорога такая же, может даже получше. Больше песка, меньше камней, а то эта зубодробительная стиральная доска утомляет. Проехали небольшой брод, ничего серьёзного, и вскоре въехали в деревню.
Шинежинст расположен в аймаке Баянхонгор, на краю самой безлюдной части Южной Гоби. Там у нас было два варианта: либо уходить сразу коротким путём на Гурвантес и пересечь Гоби по направлению на юго-восток, либо сделать крюк восточнее по более населённому району и там уже пересекать Гоби прямо на юг. При первом варианте участок дикой пустыни без людей - 300 километров, при втором - 200. Мы решили не усложнять себе жизнь и поехать на восток. Когда едешь в одну машину, лишние сто километров без людей и связи в незнакомой пустыне ни к чему. Там почти никто не ездит, в случае чего можно встречную\попутную машину неделю ждать. И то не факт, что она прямо рядом проезжать будет, альтернативные параллельные колеи идут на расстоянии двух-трёх километров друг от друга.
В Шинежинсте пополнили запасы питьевой воды, пива и колбасы. Заправка была закрыта. Можно было просто позвонить по указанному телефону, открыли бы, но мы не стали. Белый Верблюд - очень экономная машина, в самых тяжёлых условиях больше 10 литров не жрёт. Выехали из Шинежинста по направлению на село Баянговь, до которого было ровно 100 километров.



Collapse )

Предыдущие посты:

Монголия-2016: http://bluesrock.livejournal.com/1537549.html
Монголия-2016, день первый: http://bluesrock.livejournal.com/1538238.html
Монголия-2016, день второй: http://bluesrock.livejournal.com/1539019.html
Монголия-2016, день третий: http://bluesrock.livejournal.com/1539653.html
Монголия-2016, день четвёртый. Ч1: http://bluesrock.livejournal.com/1540455.html
Монголия-2016, день четвёртый. Ч2: http://bluesrock.livejournal.com/1540842.html

Жуй куй

Куй - это жареная морская свинка. Снимок из Ипьялеса, Колумбия. Если кто-то скажет "фи", могу вас успокоить: среднестатистические колумбийцы это не едят. И вообще, кроме Ипьялеса куй нигде в Колумбии больше не готовят (в отличие от Эквадора, Перу и Боливии). Это традиционное блюдо индейцев-кечуа.
Меня куем не испугаешь :))), мне и термиты с кузнечиками - еда. Я просто не ем жёсткое мясо, зубов нет нихрена.

Огненная Земля. Пролив Бигль. Ч1

В предпоследний день в Ушуайе погода позволила наконец прокатиться по островам пролива. Море было спокойным, но небо - непробиваемо пасмурным. Цветов не было совсем. Никаких. Стальное море и грязно-голубые дали, что и видно на снимках. Но что делать? Другой возможности не было, а прогуляться по островам очень хотелось. Там необычная интересная растительность, да и вообще душевно. Плюс, львы, бакланы и прочее. Я был в восторге. В этом посте в основном общие планы, в следующем - детали. Вот такие холодные морские пейзажи.



Collapse )