August 9th, 2006

Ралли

Кто назовёт Х-Trail паркетником, тот начитался глупых статей и не пробовал его в деле. 3000 км. Из них 1000 по экстремальному алтайскому горному бездорожью. Машина вылезла из всех, казалось бы, безнадёжных ситуаций. Грязь, езда по валунам, крены, уклоны, превышающие все допустимые нормы, броды выше бампера, спуск и подъём по осыпающемуся булыжному серпантину с километровой стены. Подвеска выдержала, двигатель ни разу не напрягся. Главная проблема - не пробить поддон. Остальное - ерунда. А если учесть, что я сплю в нём полностью вытянувшись при росте 1,79, то просто честь и хвала такому "паркетнику". Год проездил, только теперь понял, почему он стоит столько, сколько стоит. Спокойно проезжали там, где Делика зарылась в грязь по самое брюхо. Работал и на 96-м, и на 92-м, ни разу не превысив заявленную прожорливость.
Вообще - это была лучшая поездка на Алтай. Пили кумыс и медовуху, проверяли с алтайцами сети на горных озёрах, собирали грибы и ягоды, купались в реках, озёрах и водопадах, слушали горловое пение и местные байки, ночевали в тундре и тайге. Забирались в самую глушь. Как обычно, фотали курганы, стеллы, юрты и пейзажи. Просто кайф. Рассказывать бесполезно. Всё это надо видеть.

Сцены

Сцены-подиумы по моему проекту, наконец, оплачены заказчиками и изготовлены. Всё получилось, как и было запланировано. Заявленные характеристики выдержаны. Теперь интересующиеся могут потрогать готовый продукт руками. Чем только не приходится в жизни заниматься!